APRILIA RS50

Moja prvá APRILIA RS 50, kúpil som ju s poškodeným motorom a trvalo mi cca 3 mesiace kým sa mi podarilo dať ju do pojazdného stavu. Je strašný problém zohnať súčiastky, ale našťastie na nete je všetko  aj keď treba dlho čakať na dodanie. Originálne diely ale objednávať neodporúčam lebo sú strašne drahé. Existuje zopár tuningových výrobcov, čo kopírujú originálne diely a sú o dosť lacnejší.

 

Ako prvé čo som spravil po  dovezení bola demontáž plastov.

 

 

Potom nasledoval motor, celý bol rozobratý kedže pôvodnému majitelovi sa zlomil klukový hriadel, na šťastie len na takom mieste že to nespôsobilo žiadnu inú škodu. 

Na náhradný diel som čakal asi tak mesiac, bol objednaný z Čiech.

Ďalšia velká zmena bola výmena valca z 50 ccm na 75 ccm, k tomu nový karburátor od fi. Stage6 ø 19mm a športový filter. Na rozdiel od klasického má tento lepšiu priepustnosť vzduchu a menšie rozmery.

 

 S nastavením vhodného pomeru vzduch/benzín to už bolo horšie, ak sa to nenastaví správne, motor vám nebude pracovať ako má a môže sa stať že si zničíte piest. Postup nastavenia je v sekcii s návodmi. Alebo je ďalšia a jednoduchšia možnosť, dať to cele naladiť profíkom na DINO, robia to v NZ v motospole, za celkom dobrú cenu.

Výzor motorky ale nebol podla môjho gusta, tak prišlo na rad striekanie.

 

    

A toto je kompletný produkt z mojej dielne.